CNT lança estudo pioneiro sobre riscos de transporte e logística no Brasil
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CNT lança estudo pioneiro sobre riscos de transporte e logística no Brasil

A CNT (Confederação Nacional do Transporte) divulgou estudo inédito que identifica e avalia os principais riscos para o setor de transporte e logística no Brasil. Essa importante pesquisa é matéria de capa da edição de junho da revista CNT Transporte Atual (confira aqui)

O estudo examinou e analisou 29 grandes riscos que podem impactar o setor de transporte e logística no país, divididos em seis categorias: ambiental, ambiente de negócios, econômico, geopolítico, social e tecnológico.

Para o estudo, a Confederação consultou representantes do setor. Segundo eles, os maiores níveis de ameaça foram encontrados predominantemente nas categorias relacionadas ao ambiente de negócios, fatores sociais e condições econômicas.

Segundo o documento, mudanças em leis e regulamentos têm potencial de maior impacto, podendo levar a aumento de cargas tarifárias e tributárias, contribui para falta de previsibilidade no planejamento e uma incompatibilidade nos retornos dos investimentos.

Por outro lado, o furto de cargas tem sido cada vez mais generalizado, num problema que vem se agravando com o crime organizado realizando ataques mais ousados. O furto de cargas afeta não só o segmento rodoviário de cargas, mas também os modais ferroviário e aquaviário, incluindo a navegação interior e marítima.

A escassez de mão de obra qualificada, com as competências técnicas e operacionais necessárias às demandas do setor, também é um risco que já se manifesta em diversos segmentos.

Por fim, um aspecto que chama a atenção nos resultados do estudo é o fato de o setor de transporte e logística considerar-se mais bem preparado do que o poder público para responder aos riscos, em particular aqueles relacionados ao ambiente de negócios e de natureza social e tecnológica. Aponta-se, ainda, a necessidade de capacitação de um corpo técnico permanente, na administração pública, especializado na gestão e no acompanhamento dos riscos.

(Julho/2023)


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