É de conhecimento geral que o transporte rodoviário de cargas ainda é o modal mais utilizado no deslocamento de mercadorias em nosso país de dimensões continentais. Nessa perspectiva, o Brasil possui uma malha de 1,7 milhão de quilômetros, grande parte deles ainda não pavimentada. Por consequência, a falta de investimento em infraestrutura e manutenção das estradas é apenas um dos desafios da gestão logística no século 21. Existem outros tantos desafios a serem superados:
Segurança do transporte de cargas: Segundo dados da Firjan (Federação das Indústrias do Rio de Janeiro), um caminhão é roubado a cada 23 minutos no Brasil. O impacto econômico desta violência reflete em altos prejuízos para as empresas de transporte e logística.
Combustível: Um dos principais custos de empresas de transporte é o consumo de combustível, que pode chegar a 50% de todas as despesas.
Rodovias: estudo do Dnit (Departamento Nacional de Transportes Terrestres) mostrou que o país conta com em torno de 1,7 milhão de quilômetros de estrada. Dessa quantidade, pouco mais de 220 mil km são pavimentados, representando apenas 13%. Por isso, esse é um dos grandes desafios logísticos para o segmento. Para que as viagens sejam mais rápidas, com menos riscos de acidentes e, consequentemente, perda de mercadorias, as vias de transportes precisam ser mais bem trabalhadas.
Cenário econômico: Tempos de instabilidade econômica afetam diretamente o valor do frete e dificultam o planejamento das empresas de transportes, que se vêem diante do complexo desafio de encontrar equilíbrio entre custos mais elevados, margem de lucro cada vez mais estreita e a necessidade de manter investimentos, como manutenção da frota.
(Setembro/2022)
