Elaborada pela Fundação Dom Cabral, a nova pesquisa Custos Logísticos do Brasil considera que o custo logístico de uma empresa consome cerca de 11,7% de sua receita. Este valor cresceu no último ano, em razão principalmente da alta do preço do diesel, grande dependência do modal rodoviário no transporte da produção e pela má qualidade da infraestrutura. A pesquisa contou com a participação de 111 empresas brasileiras, das quais o faturamento equivale a 17% do Produto Interno Bruto do país. Nos anos de 2014 e 2015, o custo subiu aproximadamente 1,8%, porém, houve setores com incremento de até 30%.
O modal rodoviário no país equivale a 80% dos transportes realizados pelas companhias. Conforme a Pesquisa CNT de Rodovias 2015, 57% da malha viária tem deficiências no seu estado geral, que aumentam o custo operacional do transporte em aproximadamente 25,8%.
No que diz respeito à infraestrutura do setor de transportes, o cenário para 2016 não é dos mais favoráveis. De acordo com o informativo “Economia em Foco”, divulgado pela Confederação Nacional do Transporte no final de janeiro, o governo federal reduziu em 11,8% os valores destinados a investimentos para infraestrutura e transporte, pelo Projeto de Lei Orçamentária de 2016. Até o momento, foram destinados R$12,3 bilhões para o setor. A redução dos recursos provém dos cortes orçamentários estabelecidos para promover o ajuste fiscal.
Intitulada “Transportadores, o que esperar de 2016?”, a publicação faz um balanço dos desafios que serão enfrentados em 2016 pelo setor, diante da crise econômica que passa o Brasil, com aumento de combustíveis, redução na demanda e alta do dólar. Para ver o informativo na íntegra, acesse: economia em foco - 02/2016
